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| Un bus à Hô Chi Minh-Ville. Photo : Manh Linh/VNA/CVN |
Depuis le début du mois, la ligne N°143 (station Cho Lon – station Binh Hung Hoà) a été supprimée.
Selon le plan du Service municipal du transport et de la communication, deux autres lignes, la ligne N°50 (École polytechnique – Université nationale de Hô Chi Minh-Ville) ainsi que la ligne N°26 (station Miên Dông - station An Suong), connaitront le même sort. Raison : une exploitation inefficace de ces lignes faute de passagers.
La mégapole du Sud recense actuellement plus de 3.000 bus qui fonctionnent sur plus de 200 lignes. Parmi elles, 110 lignes bénéficient d’aides financières de la municipalité. Chaque année, la ville consacre plus de 1.000 milliards de dôngs à ces moyens publics. Or, seules 10,7% de la population utilisent ce moyen de transport.
Cette année, la mégapole du Sud envisage de transporter 650 millions de passagers.
D’après le projet de développement des lignes de bus pour la période 2011 – 2015, la ville devrait investir dans 1.680 nouveaux bus pour un coût avoisinant les 2.000 milliards de dôngs.
Câm Sa/CVN