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| Le nombre de véhicules finis importés au Vietnam depuis janvier, notamment des automobiles, a atteint plus de 77.500 unités. |
| Photo : VNA/CVN |
La République de Corée vient ensuite au 2e rang avec près de 13.900 unités, puis l’Inde, avec plus de 11.100 unités, la Chine, avec près de 8.900 unités, et le Japon avec 6.000 unités. Avec seulement 34 unités, la France est en dernière.
C’est ce qui ressort d’un récent rapport du Département général des douanes, selon lequel le nombre de véhicules finis importés au Vietnam depuis janvier, notamment des automobiles, a atteint plus de 77.500 unités pour un montant total de 1,75 milliard de dollars. Il s’agit d’un repli de 7,3% en nombre et de 16,9% en montant sur un an.
Ce net recul s’explique par l’application depuis le 1er juillet de la nouvelle méthode de calcul de la taxe sur la consommation spéciale frappant les automobiles finies importées, qui a entraîné une hausse du coût des automobiles importées, selon les milieux d’affaires.
Point particulier, le nombre de voitures originaires de Russie a fortement augmenté lors de ces 9 premiers mois de l’année, en atteignant les 1.245 unités, laquelle devient ainsi le 9e fournisseur du Vietnam, ce qui est impressionnant si l'on compare les 300 unités importées pour toute l’année 2015.
Selon de nombreux spécialistes, cette tendance devrait se poursuivre du fait que de nombreuses gammes d’automobiles russes importées au Vietnam bénéficieront d’une exemption tarifaire depuis l’entrée en vigueur depuis le 5 octobre dernier de l'accord de libre-échange (ALE) entre le Vietnam et l'Union économique eurasiatique (UEEA) (Russie, Biélorussie, Kazakhstan, Arménie et Kirghizistan).
Toujours selon le Département général des Douanes, durant cette période, ce secteur a importé pour 1,2 milliard de dollars de pièces détachées.
VNA/CVN