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Selon le Comité de gestion des lignes ferroviaires urbaines de Hanoï (MRB), six des dix trains de la ligne de métro Nhon - gare de Hanoï ont été transportés à la zone du dépôt de Nhon. Ils sont appairés, calibrés et soumis à des tests statiques et dynamiques avant d'être mis en service officiellement.

Les premiers essais pour la section surélevée de la ligne de métro Nhôn - gare de Hanoï débutent le 1er juillet. Photo : VNA/CVN

Conçu et fabriqué par le constructeur français Alstom, chaque train, dont la vitesse prévue est de 80 km/h, dispose de quatre voitures capables de transporter de 944 à 1.124 passagers. À la fin juin 2021, 72,79% des travaux de ce projet et 87,85% de ceux de la section surélevée ont été achevés, a annoncé le MRB.
Le tronçon Nhôn - gare de Hanoï relevant du projet de ligne ferroviaire urbaine N°3 représente un investissement total de 1.176 millions d'euros financés sous forme d'aide publique au développement (APD) du gouvernement français, de l'Agence française de développement (AFD), de la Banque asiatique de développement (BAD), de la Banque européenne d'investissement (EIB) et du fonds de contrepartie du Vietnam.
Une fois opérationnelle, la ligne devrait transporter 8.600 passagers par heure et par direction. Sa capacité sera augmentée progressivement dans les 10 ans après sa mise en service.