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| Journée sans voitures en 2017 à Paris. |
Peu avant 11h00 - début de la restriction -, les derniers conducteurs prenaient leurs voitures dans les rues de la capitale. L'interdiction de circuler, qui s'éteindra à 18h00, ne concerne pas toutes les voitures: sont exemptés de l'interdiction les véhicules de dépannage pouvant justifier d'une intervention, véhicules d'urgence et de secours, et voitures des personnes handicapées, autobus touristiques, camions de déménagement munis d'une autorisation et autobus.
Ces derniers circuleront comme un dimanche habituel, mais comme les taxis également autorisés à circuler, ils seront limités à 30 km/h, voire 20 km/h dans les quatre premiers arrondissements. En revanche, le périphérique parisien n'est pas concerné par la mesure. L'objectif de cette "Journée sans voiture" est de "rendre l'espace public moins pollué, plus agréable et plus apaisé", indique le site de la Mairie de Paris.
Une nette réduite de la pollution de l'air
"C'est une bonne idée qu'il faut absolument étendre et multiplier", a plaidé Jean-Marie, 68 ans, venu de Meurthe-et-Moselle. La pollution est telle dans la capitale qu'"en arrivant ici, on sent l'odeur des pots d'échappement", se plaint-il. Selon sa fille, Caroline, qui se présente comme une Parisienne d'adoption, "la voiture à Paris gâche tous les plaisirs. Le bruit, la pollution, les klaxons... tout devient insupportable". "On voit des milliers de voitures avec une seule personne à bord, c'est absolument ridicule", estime la mère de famille, favorable à une "interdiction totale de voitures pour les Parisiens, qui peuvent largement utiliser les transports".
En lutte depuis plusieurs années sur ces dossiers, la mairie de Paris a annoncé vendredi 14 septembre que les quatre premiers arrondissements, qui forment une partie du sept centre de la capitale (îles de la Cité et Saint-Louis, Châtelet, Louvre, Opéra, quartier du Marais...) seraient fermés à la circulation automobile un dimanche par mois à partir du 7 octobre, à l'exception des grands axes qui les traversent. Selon la mairie de Paris, le trafic automobile intramuros a enregistré une baisse "record" de 6% entre 2017 et 2018. La pollution de l'air a été réduite "dans des proportions comparables".
"Face à l'urgence climatique et l'impact sanitaire de la pollution", Anne Hidalgo et Philippe Close, les maires de Paris et Bruxelles, ont par ailleurs proposé samedi 15 septembre que soit instaurée annuellement une journée sans voiture européenne.