21/06/2021 16:47
Le maître d’œuvre Hitachi a déchargé dimanche 20 juin au port de Khanh Hôi les six rames des trains N°4 et N°5 du projet de ligne de métro N° 1 (Bên Thanh - Suôi Tiên).
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La zone de déchargement des rames des trains N°4 et N°5 de la ligne de métro Bên Thành - Suôi Tiên au port de Khanh Hôi, à Hô Chi Minh-Ville.
Photo : VNA/CVN

À ce jour, cinq trains de cette ligne de métro ont été importés à Hô Chi Minh-Ville depuis le Japon.

Dans la matinée du 21 juin, les trois rames du train N°4 doivent être transportées au dépôt de Long Binh (ville de Thu Duc). L’installation sur la voie T1 doit être effectuée le même jour.

Les trois rames du train N°5 seront transportées au dépôt mardi 22 juin et l’installation est prévue le 23 juin.

La ligne de métro Bên Thành - Suôi Tiên comprendra 17 trains, de trois ou six rames. Tous sont fabriqués au Japon. Chaque train de trois rames fait 61,5 m de long avec une capacité d’accueil de 930 passagers et une vitesse d’entre 80-110 km/h.

Une rame du train N°4, à Hô Chi Minh-Ville.
Photo : VNA/CVN

La ligne de métro Bên Thành - Suôi Tiên fera 19,7 km de long et comprendra 14 stations dont trois souterraines et 11 surélevées. Le projet bénéficie des aides publiques au développement du Japon. Au 18 juin, 86,2 % des travaux ont été achevés.

Auparavant, le 9 juin, le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville a publié un plan de mise en œuvre des travaux pour mettre en service efficacement cette ligne de métro.

VNA/CVN
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