Début de l'extraction des corps de l'épave du Soukhoï

Les secouristes ont indiqué le 12 mai avoir commencé à extraire plusieurs corps du Soukhoï qui s'est écrasé le 9 mai en Indonésie avec une cinquantaine de personnes à bord.

Le président  indonésien Susilo Bambang Yudhoyono (gauche) et son épouse Ani Yudhoyono (2e à gauche) lors d’une rencontre avec des proches des victimes de l'accident du Soukhoï, le 11 mai à l'aéroport Halim, à Jakarta.

Six sacs mortuaires ont été hélitreuillés tôt dans la matinée de la carcasse du Superjet 100 et transférés à l'aéroport Halim, à Jakarta, a indiqué un responsable des secours à la base de Cijeruk, près de l'endroit où l'appareil s'est écrasé.

Le 11 mai, le président  indonésien Susilo Bambang Yudhoyono a s'est rendu à l'aéroport Halim, dans l'est de Jakarta, où les familles et amis attendent les corps qui devaient y être ramenés.

Un journaliste de l'AFP a constaté qu'un hélicoptère avait atterri à l'aéroport de Halim et que deux sacs mortuaires y avaient été déchargés et placés dans une ambulance, qui devait les conduire à l'hôpital Kramat Jati de Jakarta, où les familles ont été priées de se rendre pour réceptionner les dépouilles de leurs proches. Quatre autres sacs mortuaires étaient en route, selon les secours.

Douze corps ont été retrouvés le 11 mai sur la cinquantaine d'occupants du Soukhoï qui s'est écrasé sur le flanc abrupt d'un volcan recouvert de jungle dans le sud de Jakarta. "Aucun signe de vie" n'a été constaté, avait indiqué Sunaryo, représentant de la société Trimarga Rekatama qui agit en tant qu'agent de Soukhoï en Indonésie.

Les opérations d'évacuation des restes humains ne devaient pas être terminées avant "deux ou trois jours", selon les secours, tant elles sont compliquées par la nature du terrain : l'avion s'est écrasé sur le flanc du Mont Salak, un volcan en sommeil qui culmine à 2.211 mètres d'altitude et se situe à environ 80 km de Jakarta.

"L'avion s'est écrasé sur le flanc de la montagne et a glissé de 250 mètres, jusqu'à environ 1.800 mètres d'altitude. La paroi est très abrupte, à un angle de 85 degrés", avait expliqué le 11 mai le colonel Anton Mukti Putranto, commandant les opérations à Cijeruk au pied du Mont Salak. 

Enquêteurs et secouristes russes en Indonésie

Des enquêteurs et secouristes russes sont en route pour l'Indonésie où un Superjet 100 de l'avionneur russe Soukhoï s'est écrasé le 9 mai avec une cinquantaine de personnes à bord, ont indiqué le 11 mai le Comité d'enquête de Russie et le ministère des Situations d'urgence.

Des "enquêteurs russes se sont envolés en direction de Jakarta" pour suivre le travail de leurs collègues indonésiens, a indiqué le Comité d'enquête dans un communiqué. Un deuxième groupe d'enquêteurs doivent se rendre en Indonésie le 12 mai, selon la même source.

Le Comité avait indiqué le 10 mai avoir ouvert une enquête, des indices laissant entendre que des "violations des règles de sécurité de transport et d'exploitation d'un moyen de transport" avaient été commises.

Par ailleurs, deux avions Iliouchine-76 du ministère russe des Situations d'urgence avec à leur bord plus d'une quarantaine de secouristes russes et deux hélicoptères, BO 105 et BK 117, utilisés notamment pour des missions de sauvetage, ont été dépêchés le 11 mai en Indonésie, a indiqué le ministère.

AFP/VNA/CVN

 

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