09/03/2021 17:59
La construction d'un tunnel de 4 km de la ligne ferroviaire urbaine N°3 de Hanoï relant Nhôn et la Gare de Hanoï débutera après le 1er mai, avec quatre stations de métro de la gare S9 (Kim Ma) à la gare S12 (Gare de Hanoï).
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Un tunnelier du projet de chemin de fer urbain Nhôn - gare de Hanoï.
Photo : CTV/CVN

Selon Lê Trung Hiêu, vice-directeur du Comité de Gestion des chemins de fer urbain de Hanoi (MRB), des tunneliers (Tunnel Boring Machine - TBM) ont été assemblés et testés pour les travaux de creusement. Le premier TBM doit être remis prochainement à l'investisseur.

De 20 à 45 techniciens de la République de Corée, d'Italie et de Fecon - un entrepreneur du projet - utiliseraient la machine. Avec la progression prévue de 10m/jour, dans des conditions optimales, les travaux de creusement d'un tunnel de 4km s'achèveraient dans quelque 400 jours, a déclaré Lê Trung Hiêu, ajoutant que toutes les normes de sécurité seront assurées.

Toujours selon Lê Trung Hiêu, le deuxième TBM devrait être mis en service en juin. Comme prévu, le tronçon de 8,5 km de la ligne de chemin de fer urbaine N°3 relaint Nhôn à Kim Ma deviendra opérationnelle à la fin de 2021, tandis que celui souterrain de 4 km de Kim Ma à la Gare de Hanoi sera mise en service à la fin de 2022.

Le projet de la ligne ferroviaire urbaine N°3 partant de Nhôn à la Gare de Hanoï  est doté d'un investissement total de 1.176 millions d'euros financés sous forme d'aides publiques au développement du gouvernement français, de l'Agence française de développement, de la Banque asiatique de développement, de la Banque européenne d'investissement et du fonds de contrepartie du pays.

Cette ligne N°3, s'étendra sur 12,5 km et traversera six arrondissements de Nam Tu Liêm, Bac Tu Liêm, Câu Giây, Ba Dinh, Dông Da et Hoàn Kiêm. Il se compose de 12 stations dont 8 surélevées et 4 souterraines.

VNA/CVN
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