>>Trump et Poutine discutent au téléphone du crash d'un avion russe, du Moyen-Orient et de la RPDC
>>Crash d'un Antonov près de Moscou : la boîte noire retrouvée
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| Des équipes de secours sur les lieux du crash d'un avion de ligne, le 12 février près de Moscou. |
L'IAC, organe de supervision qui surveille l'utilisation et la gestion de l'aviation civile au sein de la Communauté des États indépendants de l'ex-Union soviétique, a déclaré avoir achevé le décodage des données des boîtes noires de l'avion.
"L'analyse préliminaire des informations enregistrées, ainsi que l'analyse de cas similaires par le passé, suggère qu'une situation particulière en cours du vol pourrait avoir été causée par des données incorrectes sur la vitesse de vol dans les indicateurs des pilotes, un facteur qui semblerait lui-même attribuable au givrage", indique ce communiqué.
Le chauffage des instruments reliés aux indicateurs aurait été coupé pour des raisons qui demandent encore des investigations supplémentaires, a-t-il indiqué.
L'appareil Antonov-148 de la compagnie Saratov Airlines, transportant 65 passagers et six membres d'équipage en direction d'Orsk dans la région d'Orenburg, à la frontière entre l'Europe et l'Asie, et en provenance de l'aéroport de Domodedovo à Moscou, s'est écrasé dimanche 11 février près du village d'Argunovo, à environ 80 kilomètres de Moscou, tuant toutes les personnes à bord.
L'Antonov-148 est un avion à réacteurs à grande envergure, d'une autonomie maximale de 2.100 à 4.400 kilomètres et d'une capacité de 68 à 85 passagers. Ce modèle a été conçu et construit par la compagnie ukrainienne Antonov jusqu'en 2017, et il est désormais produit également par la Russie depuis cette date.