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| Le transport ferroviaire de produits en conteneurs frigorifiques. |
| Photo : SGGP/CVN |
Selon les statistiques de la Compagnie générale des chemins de fer du Vietnam (VNR), ces derniers temps, le volume de fret ferroviaire a fortement augmenté pour atteindre plus de 140.000 tonnes/km (110% du plan) avec un chiffre d'affaires total de plus de 84.817 milliards de dôngs (119% du plan).
Lors des neuf premier mois de 2021, le volume total des marchandises internationales d'import-export transportées via les deux postes frontières de Lào Cai et Dông Dang a atteint plus de 838.000 tonnes, soit une augmentation de plus de 43% en variation annuelle.
En particulier, au troisième trimestre, bien que la pandémie de COVID-19 ait éclaté dans de nombreuses villes et provinces, affectant la ligne ferroviaire Nord-Sud, le volume de fret entre le Vietnam et la Chine a atteint plus de 258.000 tonnes, soit une hausse de plus de 57% en glissement annuel.
Malgré l'impact de COVID-19, les trains passant entre ces deux postes frontières ferroviaires (la gare vietnamienne de Dông Dang et la gare chinoise de Pingxiang) continuent de circuler normalement. Pour ce faire, les chemins de fer des deux pays ont convenu de maintenir un flux de marchandises stable, notamment de conteneurs vers l'Europe via la Chine, avec une fréquence de trois paires de trains/semaine.
Selon la VNR, le transport par la voie ferroviaire a fortement augmenté ces derniers temps en raison des nombreuses difficultés dans le transport maritime.
De nombreuses villes chinoises sont en train de négocier avec le Vietnam pour ouvrir des lignes de fret, en particulier pour le transport de conteneurs.
VNA/CVN