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Né à l’époque coloniale, le réseau ferroviaire transnational (de Hanoï à Hô Chi Minh-Ville) représente une longueur totale de 2.600 km. Il fut coupé pendant la guerre, puis restauré en 1975.
En plus de 130 années, le secteur n’a cessé de se développer, avec cette emblématique ligne transvietnamienne qui traverse les grandes agglomérations, franchissant des rivières, des montagnes grandioses… Elle longe zones agricoles et industrielles, rizières immenses, vergers, plages paradisiaques telles que Lang Cô (province de Thua Thiên-Huê) et Cà Ná (province de Ninh Thuân) dans le Centre.
Ce moyen de transport présente des avantages remarquables: petit prix, grande sécurité, respect de l’environnement et économie en énergie et en terrains. "Le déplacement en train est comme la lecture d’un livre. Il permet de lire les paysages, les hommes et la culture", a écrit Oep Janssen, un touriste néerlandais qui a voyagé en famille pendant sept jours en train au Vietnam.
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| Le train Thông Nhât dans la province de Phu Yên (Centre). Thông Hai/VNP/CVN |
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| Un train entre en gare de Nha Trang, province de Khanh Hoà (Centre). Thông Hai/VNP/CVN |
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| Le train Thông Nhât passant le col des Nuages (Centre). Tât Son/VNP/CVN |
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| Le train transnational traverse des rizières immenses. Thông Hai/VNP/CVN |
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