Au mois de décembre, les ventes de voitures neuves devraient avoir progressé de 40%, selon le quotidien économique, après un bond de 48,4 en novembre.
Le gouvernement fran-çais avait mis en place une prime à la casse de 1.000 euros pour le remplacement des véhicules de plus de 10 ans, dans le cadre de son plan de relance de 26 milliards d'euros, présenté il y a un an, au plus fort de la crise économique et financière.
L'industrie automobile apparaissait alors comme la principale victime de la crise.
L'accélération de la hausse des immatriculations en fin d'année 2009 s'explique essentiellement par la baisse programmée de la prime à la casse, qui passera de 1.000 à 700 euros au 1er janvier prochain, sauf pour les voitures commandées d'ici là.
De plus, les bonus accordés aux voitures les moins polluantes seront versés selon des critères plus stricts, à partir du début de l'année.
Les constructeurs français Renault et PSA Peugeot Citroën sont ceux qui ont le plus profité de cette embellie des immatriculations, précise les Echos, qui souligne néanmoins que le marché reste tiré par des modèles fabriqués dans les pays à bas coûts, ce qui n'est pas favorable à l'emploi en France.
En 2008, la France avait enregistré 2,05 millions d'immatriculations de voitures neuves.
AFP/VNA/CVN